Cutback Bitumen MC-800 یک قیر کات بک با پخت متوسط است که از قیر درجه نفوذ ترکیب شده با حلال برای کنترل زمان پخت آن تشکیل شده است. نوع حلال آنها زمان پخت را کنترل می کند در حالی که مقدار ویسکوزیته قیر کاتبک را تعیین می کند. حلالی که معمولاً برای تولید قیر متوسط با پخت استفاده می شود، نفت سفید است.
مزیت قیر کاتبک نسبت به امولسیون ها، درصد باقیمانده قیر بسیار بالاتر است، معمولاً بیش از ۸۰ درصد در مقایسه با بیش از ۴۰ تا ۶۵ درصد برای امولسیون های قیر. نتیجه این است که قیر بیشتری پس از عمل آوری برای همان حجم چسب اعمال شده روی جاده باقی می ماند.
قیر کات بک MC800 از قیر در حلال های نفت سفید حل می شود. در بسیاری از کشورها نفت سفید و سایر فرآورده های فرار مشتق شده از نفت به عنوان یک عامل برش دهنده یا برش دهنده به قیر اضافه می شوند تا ویسکوزیته قیر را کاهش دهند (یا کاهش دهند). مخلوط به دست آمده را می توان قیر کاتبک نامید.
کاهش ویسکوزیته قیر به ساخت روکش های آب بندی در روسازی جاده ها کمک می کند زیرا مخلوط نرم شده براده ها را راحت تر خیس می کند. عامل کات بک از پوشش سیل تبخیر می شود، عامل کات بک چند ماه پس از اعمال به یک جزء ناچیز از پوشش سیل تبدیل می شود. اگر مقادیر قابل توجهی از عامل کاهش در پوشش مهر و موم باقی بماند، ممکن است یک اثر نرم کنندگی طولانی مدت ناخواسته ایجاد شود.
قیر MC-800 ما با استانداردهای ASTM D2028-97 برای ساخت و ساز و تصفیه روسازی مطابقت دارد.
قیر کات بک MC-800 برای آب بندی پرایمر مناسب است و همچنین می توان از آن در ساخت پیش مخلوط آسفالت استفاده کرد. قیر کات بک به طور گسترده در کاربردهای آب بندی پاششی استفاده می شود، به ویژه در هوای سردتر که در آن به دلیل ویسکوزیته پایین تر، حفظ اولیه سنگ بهبود یافته است. به طور معمول، یک بار مصرف قیر مناسب بر روی روسازی پرایم شده ای که سنگدانه روی آن گذاشته می شود، اسپری می شود.
عوامل برش برای کاهش ویسکوزیته قیر زمانی که به عنوان پرایمر بر روی سطح پایه سنگدانه های روسازی راه یا زیرلایه استفاده می شود، استفاده می شود. نفت سفید به عنوان عامل کاهش قیر در غلظت های مختلف با توجه به شرایط و نیازهای محلی استفاده می شود.
قیر کات بک به دلیل استفاده آسان و بدون نیاز به نازک شدن و حرارت دادن برای پوشش اولیه و استفاده سرد ایده آل است. قیر کات بک MC800 شامل ادغام اولیه آسفالت در سطح یک مسیر غیر آسفالتی است که برای هر عملیات ساخت و ساز روی هم قرار گرفته است. آسفالت کات بک MC800 برای عایق رطوبتی سطوح، حفره های مویرگی، پوشش و چسباندن ذرات معدنی سست کاربرد دارد.
MC-800 یک قیر کاتبک است که یک آسفالت قیر نفوذی است که با نفت سفید مخلوط شده است. نفت سفید و سایر محصولات مشتق شده از نفت به عنوان عوامل کاهش دهنده ویسکوزیته اضافه می شوند. MC-800 به این معنی است که حلال دارای مراقبت متوسط است که بیان می کند که حلال با سرعت متوسط بخار می شود. در حین استفاده از قیر کاتبک MC-800، حلال تبخیر می شود تا باقیمانده چسبندگی کامل را نشان دهد. استفاده از آسفالت قیری MC-800 برای ساخت و ساز جاده توصیه می شود.
گارانتی/گارانتی کات بک آسفالت MC800: ATDM کیفیت کات بک MC800 را با هماهنگی بازرس بین المللی برای بررسی کیفیت و کمیت قیر در هر محموله در حین بارگیری به کشتی و کنترل تولید توسط تیم QC از طریق گزارش آزمایش دسته ای قبل از ارسال تضمین می کند. ATDM کیفیت مطابق با ASTM/EN 15322:2009 را تضمین می کند.
قیر MC800 |
روش آزمون |
واحد |
مشخصات |
| ویسکوزیته سینماتیک در ۶۰ درجه سانتیگراد | ASTM D70 | CST | ۸۰۰/۱۶۰۰ |
| نقطه اشتعال، حداقل | ASTM D5 | درجه سانتی گراد | ۶۶ |
| باقیمانده از تقطیر تا ۳۶۰ درجه سانتیگراد، حداقل | ASTM D36 | حجم% | ۷۵ |
| :تست بر روی باقیمانده حاصل از تقطیر | |||
| نفوذ @ ۲۵ درجه سانتی گراد، ۱۰۰ گرم، ۵ ثانیه | ASTM D6 | سانتی متر | ۱۲۰/۲۵۰ |
| شکل پذیری @۲۵°C، حداقل | ASTM D5 و D6 | سانتی متر | ۱۰۰ |
| حلالیت در تری کلرواتیلن، دقیقه | ASTM D92 | % | ۹۹ |
| آب، ماکس | ASTM D4 | حجم% | ۰٫۲ |
